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第5日 (2014-08-11): 台南安平~屏東東港

預定主要路線: 安平 - 台17 - 東港

預計里程:90Km

 

昨晚入睡的民宿比預期的好得多,也一覺好眠,只是一大早醒來就聽到落地窗外的雨聲,聽起來雨勢還不小,想到要在這種天氣騎車,就覺得意興闌珊。設定的鬧鐘響起後,還是又賴床了一陣子,才依依不捨的起床。起來後,昨晚手腳過敏的疹子仍覺得癢,實在很不舒服,也不曉得是什麼原因造成皮膚過敏。

聽著外面滴滴答答的雨聲,坐在床邊思考今天的行程該如何進行…是和昨天一樣淋雨騎車,還是再試穿雨衣,但調整穿法…甚至考慮是否修改行程,在台南安平這邊多待一天。

雨似乎下得更大了,都已經7點半了,想了想後,還是決定先穿著平常裝、沙灘鞋、撐著摺傘,先去吃昨晚民宿主人特別推薦的、在附近市場的虱目魚粥當早餐,之後再走路到不遠的安平古堡看看。

出了民宿的公寓後往市場走,找到了那家賣虱目魚粥的店面,但很不巧的周一公休,真是殘念~只得在附近再逛一下,最後找了一家豆漿店吃早餐。

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吃完早餐後,大約8:00、撐著傘往安平古保方向走…看一下地圖後,決定先不走安平老街,而是走隔壁另一巷道(效忠街),回來時再走安平老街。效忠街入口附近有一個安平五館的簡介…往安平古堡方向走時,應該會經過海山館,而有兩個館應該就在附近而已,當時卻沒有特別注意到~

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剛進巷道內的房子、路面…整理得相當好~

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巷道內的劍獅學堂…主要是教手拉坯、彩繪、玩陶、柴燒,在圍牆上有黏放一些作品…可能時間還早,裏面並沒有看到任何人~

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楊氏祖厝…看來應該有人住裏面,但仍大門深鎖~

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走了約100公尺…就看到三級古蹟的海山館了~

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查閱資料後得知…海山館是當年清代駐防台灣時所建造的,當時駐防的官兵大多來自於福建,為鞏固軍心,撫慰軍中的思鄉之情,於是在安平建造廟館,主要功用為供奉家鄉的神祇以及聚會之用。當時同鄉的班兵以部隊為單位,在安平建造的廟館總共有5座:提標館、烽火館、閩安館、金門館、海山館;合稱為「安平五館」,也就是剛才在效忠街口看到的簡介。

海山館歷經後續的年代,已失去了原本的祭祀功能,甚至被改為民房使用,直到民國64年才又被政府收回,重新整修後,目前規劃為「安平鄉土館(海山館)」作為展覽之用,主要的展示內容為安平過去的史料、文物等,供國人追思之用。

 

走到海山館時大約8:20…海山館幾個門都關閉著、還沒開放…只好在外面看看、拍拍照~

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  走出巷道後,就可以看見安平古堡的周邊圍牆了…這時都已經將近8:30了,路上還是沒什麼車輛和行人~

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發現這附近有不少家賣蝦餅和蜜餞的商店…這應該是這裏的地方名產,只是以前不知道~

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繞著圍牆邊的人行道往前走…看到17世紀熱蘭遮城(也就是現在的安平古堡)城牆遺跡的導覽圖~

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熱蘭遮城是1624年由荷蘭人所建,俗名也稱為紅毛城(淡水也有紅毛城),城牆分為內外兩層。清康熙時行政中心移至赤崁樓,這裏開始傾頹沒落,到日據時代才又再進行整建。

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走著走著…雨又忽然大了起來…撐著摺傘、身上還是淋溼了不少地方~想拍個照還真的不太方便!

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繼續沿著圍牆外圍走…看到這間帶點歷史風味的兩樓洋房~走近解說牌一看…王雞屎洋樓…真是奇特的名字~

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查看資料後,原來這棟建築是日據時代一位王雞屎先生,因承攬日本鹽業公司的搬運工作而致富,在民國26年所蓋的洋樓,這棟洋樓在當時也是安平最高的一間樓房。

樓前還有2張石椅,這石椅的石頭是當時跨越黑水溝(台灣海峽)船隻的壓艙石,若沒注意看和查閱資料,還真不曉得有這個歷史典故。洋樓裏還有王家的後代住在裏面,只是仍然大門深鎖~

 

趁著雨小一點…和王雞屎洋樓自拍合照一下~

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對照一下隔壁的透天厝~

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繼續往前繞…可以看見安平古堡裏的第二層圍牆、和在1975年蓋的瞭望塔…從瞭望塔可以看見鹽水溪的出海口和台灣海峽~

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逆時針繞著安平古堡外圍走…8:55的時候,快走到大門了~

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安平古堡的營業時間是早上八點至下午六點…全票50元…可惜我沒有時間進去好好逛了~這時入口的廣場仍是沒什麼人

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還是在圍牆外隨意走走看看、拍拍照就好~

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約9:05繞完安平古堡一圈後,回程往安平老街看看…可能是因為下雨、也可能這麼早沒有什麼顧客,老街內的商店大部分還沒開門營業。

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這附近有不少賣蝦餅和蜜餞的店家…找了一家已經開門營業的蜜餞老店進去瞧瞧~

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看來這是一間有點年代的古早老店,裏面蜜餞的口味真不少…和老闆閒聊後,我也買了3種蜜餞~

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在安平很容易看到劍獅相關的古蹟和工藝品,主要是用做避邪、安宅和祈福之用。據說這是當年鄭成功所屬的水師駐防在安平的時候,士兵們結束操練回家後,就會順手將獅面盾牌掛在門上,再將刀劍橫插在盾牌上的獅口中,這樣就成了威猛的「劍獅」。若有小偷光顧,看到「劍獅」,就知道這裏是官兵所住的地方,當然就不敢進去偷竊了。之後百姓起而效尤,「劍獅」便逐漸成了威鎮八方、護民安宅的象徵。

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在安平古堡周邊也逛了超過一個半小時,時間都已經超過9:30了,趁著雨勢變小,還是趕緊回民宿整理行理,按照行程出發了。不然,真的要在這裏多留一天,變成台南安平一日遊了~

今天原本的計畫就是趕路的行程,除了一早的安平古堡周邊巡禮以外,台南和高雄都是屬於過境性質的路段,不會像前幾天的一些景點,停留較久的時間。

由於雨一直下,最後決定只將行李包蓋上防水罩,騎車時若下雨,全身就準備讓雨淋了。

 

大約10:40才出發…經過劍獅公園…小小的公園裏有一些可愛的Q版劍獅各展雄姿~

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由於時間已經太晚了,無法再去附近的億載金城看看,便直接騎回安平路,想再接台17公路南下。結果,一不注意騎過頭,騎到了台17甲公路,雖然都是可以南下,但台17甲比較接近市中心,人車和紅綠燈比較多,車速比較無法騎快。但後來想了想,總是既來之、則安之,反正以前沒騎過這條路,而時間也不會差太多,就繼續往南騎了。

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沿著台17甲公路繼續往南,沿途除了偶而確認位置外,沒有做太多停留。跨越二仁溪後,立即右轉、沿著二仁溪南岸的堤防道路騎,這段路看起來風景還不錯,可以往海邊方向、銜接台17西濱公路。

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二仁溪出海口附近的台17公路旁,有一段是從二仁溪南岸的堤防道路沿伸過來的,在此看海景還不錯,只是天空仍下著小雨,周邊也都沒有人,有點獨自浪跡天涯的感覺而已~

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順著台17往南…經過茄萣到了興達港,覺得沒什麼特別的地方,只好繼續沿著港區周邊的道路往前騎。興達港邊有一個情人碼頭,大約12:40騎到這邊,但這裏好像正在進行維修,碼頭也沒看到幾個人。

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離開興達港的情人碼頭後,接下來的差不多21公里就是一直趕路了…沿途就是邊踩踏板邊看兩旁的田野風光,快速經過永安、彌陀、梓官…這些地區以前都未曾造訪過,這次也無緣深入探訪,只能留待將來有機會再來了。

即使加速趕路,騎到了楠梓還是已經超過下午2:00了,這時才找間便利商店進去休息、吃個簡易午餐(下午茶)。

已經非常久沒有來南部了,特別是楠梓。經過楠梓時,發現這裏變化很大,新大樓林立,正在蓋的住宅大樓也不少,和以前印象中的楠梓加工出口區,已經有天壤之別了!

早上延誤的時間不少,在楠梓也不便久留,還好進入楠梓時,久違的太陽終於露出雲層,雖然變得有點熱,但比雨中騎車還是安全、好騎一點。

離開楠梓後,也脫離台17公路,改騎市區的軍校路、再騎往蓮池潭的東側…

 

下午大約4:00到了蓮池潭的東岸…周邊豪宅林立…從住家客廳望向蓮池潭,景觀一定非常好…當然房價應該也不便宜~

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到了潭邊後下車牽車慢行…一直趕路也無趣,在此先悠哉地散步一下~

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潭邊十公尺高的通天鎮地柱…國內已知最高的交趾陶作品,是由扶輪社捐贈,以緬懷紀念921大地震,並提醒國人防震的觀念~

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在蓮池潭邊也僅待了半小時,大約下午4:30往左營市區小逛一下…在路口還看到一輛超跑,只是不曉得為什麼是被用載的~

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 大約下午4:45離開左營市區,先騎回台17公路,再往高雄市區繼續南下。途中一段路是順騎中華路,這一段路算是相當熱鬧的地段,會經過大立商圈、三多商圈和高雄夢時代…也是這幾天環島下來,遇到人、車最多的地區,有點回到現實世界的感覺。

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市區中除了我以外,幾乎看不到其他人騎自行車,騎機車的數量倒是相當驚人。雖然大部分有汽車、慢速機車分道,但陷在機車陣裏騎車,也是充滿危險。所以,也只能小心再小心,儘快通過市區。

到了高雄夢時代前的路口,先左轉時代大道,再接回台17往南。此時大約下午5:40了,可能剛好碰到下班的車潮,我的小摺一下子又陷進機車陣裏,即使猛踩踏板,無耐速度跟不上機車,還是靠右邊放慢速度,以策安全~

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大約接近下午6:20時好不容易經過小港機場(高雄國際機場)後,汽機車少了一些,但續往林園、新園方向前進時,到了石化和鋼鐵工業的重區,此時又遇到另一批的下班車潮、從旁呼嘯而過,這時只能再捏著冷汗、小心靠邊騎了。

 

難得有車輛稀疏的時段~

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今天的里程安排不算短,早上又逛太久、太晚出發,加上不小心騎錯路,進入市區後得和汽機車並行、還要等為數不少的紅綠燈,使得騎車時間拉長了不少,才到林園就已經天黑了,實在危險。

到了東港後先找地方吃晚餐(牛肉麵),隨意逛逛、再吃碗剉冰後,今晚改住汽車旅館,應該可以好睡很多。明天從東港到恆春只有大約70公里的里程,應該會是環島以來比較輕鬆的一天了!

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今天騎車的感想~寂寞和孤獨不是我的伴…豪華海景和田野風光才是…相信往後幾天的行程也是如此才對~

 

第5日騎車里程: 95Km

累計里程: 481Km

到訪景點: 安平古堡周邊、興達港情人碼頭、左營蓮池潭

特色美食: 從缺

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(待續…)

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